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刹车片是磨损严重的部分。更换新的刹车片后，应注意三点：
首先，刹车片制造商更换刹车片时，请确保抛光边缘和角落。通常，在工厂为刹车片保留斜面，通常称为“倒角”。除了这个“倒角”，整个摩擦表面的边缘位置都需要打磨。这个过程实际上是噪音匹配。因为旧刹车片和刹车盘经历了几万公里的“缠绵”，所以形成了一定的形状互补性。换句话说，旧刹车衬里在刹车盘上刻有自己的凹槽。更换刹车片后，会有一定的摩擦声。因为汽车刹车片和刹车盘不能完全固定。
但是要特别注意：
因此，通过磨削边缘和角落，可以将新的制动衬里完全插入到之前留下的制动盘凹槽中，这样就不会产生噪音，并且可以保证足够的制动力。
其次，更换刹车片后，尽量不要严重刹车，更不要说突然刹车了。由于新刹车片的摩擦表面与刹车盘表面不完全匹配。
粘接区域的大小直接决定了制动效果。因为旧制动片在制动盘上留下了自己的标记，所以新制动片在接触面积增大之前必须适应这些标记。
那么，为什么高性能汽车会选择大型刹车盘和刹车片呢?更合理的解释是，增加接触面积有利于散热，降低刹车过程中的热衰减效果。而且，如果刹车片很小，很容易磨得很薄，如果刹车片很大，时间会延迟变薄。
所谓热衰减，是指制动器剧烈制动时，制动衬里与制动盘之间产生剧烈摩擦，导致制动衬里的摩擦材料因热膨胀软化，摩擦系数降低，从而影响制动性能。
三是更换新的刹车片后，一定要注意磨合，这样才能使刹车片和刹车盘尽快达到更好的配合，从而保证制动效果。
一般来说，更换新的刹车片后，为了使新的刹车片进入工作状态，必须完全磨合至少500公里。在此之前，应适当控制车速，高速行驶时提前判断道路状况，防止突然刹车影响制动力。下雨下雪时，要多注意把握刹车前进，保持车与车之间的距离。
更换新刹车片后，刹车时轻微异常声音是正常的。如果磨合后消失，不用担心。但是，如果异常噪音明显且持续时间较长，就需要去快速修理厂检查边缘位置是否磨损，是否产生噪音。
一般来说，如果更换刹车片超过3次，则需要更换新的刹车盘。当然，在使用汽车的过程中，每次更换刹车衬里时，汽车刹车片厂家都要检查刹车盘的磨损深度。如果达到2毫米，应及时更换。
在更换新的制动衬里时，可以要求主控人员检查制动衬里的返回位置是否良好。如果制动缸(即液压活塞的返程)因某种原因异常，制动衬里和制动盘会严重磨损。当时的损失会很重。
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